Alle voertuigen zijn getest op de volgende beoordelingscriteria:
- actieradius - laadsnelheid - beschikbaarheid
- verkoopaantallen - trekgewicht - consumentenprijs
- gebruiksgemak - rijeigenschappen - leasetarief
Er deden dit jaar een record aan voertuigen mee, maar liefst 67 modellen en 36 merken. Er waren drie categorieën waar alle voertuigen in werden beoordeeld. In elke categorie werd een top 3 gemaakt. Ook werd er een overall winnaar bekendgemaakt. Dit maakt dat de elektrische auto geen uitzondering meer is, het is tevens een belangrijke ontwikkeling in het Nederlandse wagenpark. Uit onderzoek van de VZR (Vereniging Zakelijke Rijders) blijkt dat in 2021 22% van de zakelijke rijders een elektrische auto in bezit heeft, in 2020 was dit echter nog maar 14%.
De VZR reikt de EV van het jaar voor de vierde keer uit. De jury bestaat uit Martin Huisman (VZR), Damiaan Hage (AutoWeek), Bart Fick (Eneco eMobility), Maartje van Tongeren (LeasePlan Nederland) en Niek schenk (AD). Deze heren en dame bepalen de overall winnaar en de weging van de verschillende criteria.
Er wordt overal rekening mee gehouden, denk hierbij aan actuele uitdagingen zoals het wereldwijde chiptekort en het effect op de levertijden.
De Kia EV6 werd uiteindelijk verkozen als beste elektrische auto van 2022, zie hieronder de volledige top 3-uitslag.
Midden segment:
1. Fiat 500e
2. Opel Corsa-e
3. Peugeot e-208
Hoge segment:
1. Kia EV6
2. Skoda Enyaq iV
3. Tesla Model 3
Top segment:
1. Audi e-tron
2. Porsche Taycan
3. BMW iX
Lees hieronder nog meer nieuws van MyFMS.
